记录一些日本在来线/ 新干线/有轨电车

图1/2: 特急北斗号 KIHA261 札幌-函馆区间的特急列车，这次去北海道也终于体验到了kiha系列的电车，内燃机的轰鸣声着实是不一样的体验（全程将近4个小时配上暖气和内燃机的声音确实是昏睡列车）。从大沼公园到森站的绵延山路以及紧邻内浦湾的风景也让人印象深刻。不知道等北海道新干线延伸段通车之后这条线是什么感觉。 图3: 特急大雪号 KIHA283 旭川-网走的特急列车，没来的及体验，只是在旭川看到，希望夏天有机会体验一番。 图4/5: HAYABUSA隼号 & KOMACHI小町号 E5 & E6东北新干线的最速列车，这次用JRpass也算是好好薅一下羊毛，冬天从东京到新函馆北斗，一路上能体验到天气的剧烈变化，晴朗的天气在穿过一座山之后可能就进入一个白色世界，似乎比京沪的天气变化还要剧烈，过了仙台基本外面就是茫茫白。这次坐新干线去北海道也算是打卡了青函隧道，希望以后能有机会坐四季岛穿过青函（做大梦行为）。 图6/7/8: 733 分别在小樽站，函馆站，朝里站拍摄。舒适快捷的通勤电车。 图9: 函馆市电 可爱的小电车，第一次见到需要下来铲雪的情况。 图10: 石狩湾，太喜欢这种海边的铁路了。 图11/12: 函馆站特有的超长弯曲站台，当年作为北海道的玄关，停靠过无数等待上船的货物列车和客运列车，现在连接站台到青函联络船的铁道也只剩下最后一段。不管怎么说，函馆都值得来看一看。 图13: 中央线快速的前方展望 E233 图14: 这次去横滨的时候还意外发现了一个铁道模型博物馆，里面有很多有意思的模型还要一个超大沙盘，感觉很适合铁路迷去看看。 #火车[话题]# #日本铁道[话题]# #日本铁道文化[话题]# #日本旅行[话题]# #铁道[话题]# #列车[话题]# #铁道摄影[话题]# #胶片[话题]# #富士[话题]# #柯达[话题]#